Виробнича структура підприємства обумовлена технологічними вимогами до приймання, сушки, очищення, зберігання та переробки насіння соняшнику, ріпаку та сої в олію і шрот, які є основною готовою продукцією. На підприємстві впроваджена і постійно вдосконалюється система управління якістю та безпекою харчових продуктів, відповідно до стандартів ДСТУ ISO 22000.
750
тн/добу
Потужність з приймання сировини залізничним транспортом
2 500
тн/добу
Потужність із приймання сировини автотранспортом
100 000 м³
Одночасний обсяг зберігання сировини
330 000
тн/рік
Мощность производства по переработке семян подсолнечника
Екстрагування макухи і отримання екстракційної олії. Макуха при виході з преса містить олію в кількості 16 - 21%. Віджим олії з макухи проводиться в екстракційному відділенні методом екстрагування, тобто шляхом обробки макухи гексановим розчинником в екстракторі. З екстрактора виходять проміжні продукти - шрот не тостований і місцелла. Ці продукти містять розчинник, який необхідно видалити. Для цього, місцелла подається на дистиляційну установку, де здійснюється дистиляція - видалення з олії розчинника. Шрот надходить в тостер, де проводиться відгін розчинника. На цьому етапі виробляються: - екстракційна олія, яка направляється на очистку до відділення гідратації. - негранульований тостований шрот, який надходить до відділення грануляції шроту. |
Відвантаження всієї готової продукції (олія, шрот, гранульоване лушпиння) здійснюється залізничним транспортом в ж / д цистернах, зерновозах або контейнерах, а також автотранспортом. Фосфатидний концентрат відвантажується автотранспортом. На території заводу є 4 залізничні тупикові колії на 55 одиниць рухомого складу з можливістю переміщення вагонів з однієї колії на іншу. Критий цех автоматизованою навантаження одночасно на 10 ж / д цистерн під олію і на 10 ж / д зерновозів під шрот. Потужність навантаження в ж / д вагони - до 1200 тн на добу олії і 1200 тн шроту. Загальна протяжність заводських ж / д шляхів 1 км. Також є 2-є залізничних ваг. |